上月，一汽奔腾的重要战略车款奔腾B50以9.88-12.58万元的售价正式上市。它的到来，为奔腾品牌带了新的里程碑式的跨越。

奔腾B50在定位上奔腾产品战略规划的重要扩充部分，它的上市，开始全面的丰富奔腾产品线，将奔腾的市场产品线划分得更为细致。通过全新的奔腾B50和之前的大哥B70两款产品组建的更细致的产品面，奔腾品牌将具在市场上更具竞争力。

事实上，奔腾B50确实是一款极其具有竞争力的车款。作为一款定位A级市场的车型，奔腾B50实质上却有着B级车的品质，它是一款真正的越级而立的车型。为什么这么说呢？首先，在车身尺寸方面，奔腾B50和B70是在同一平台开发而来，也就是说它也是和马自达6产自同一平台，所以说它是完全按照B级车的空间标准打造的。数据上其车身轴距与奔腾B70的2675mm达到一致，宽度也基本一样，这也造就了定位A级的奔腾B50，实际有着B级车的空间的事实。另外，在外型设计上出自意大利著名设计公司ItaldeSign之手的外型，也让奔腾B50在外型上十分出众。这是奔腾B50上市后博取消费者肯定的砝码。

其次在动力上，奔腾B50搭载了一汽大众的BWH 1.6L引擎,，这款引擎也是目前在速腾上所使用的。虽然说是这只是一款8气门的老引擎，但其国内超过230万台的保有量，却证明了这款引擎的成熟与稳定，更重要的是方便维护。从奔腾B50紧凑级车型的定位来看，价格与性能间的平衡才是取得消费者青睐的关键。别克新凯越如此、悦动也如此。另外在油耗表现方面，其90公里等速油耗只有6.0L左右，出色的燃油经济性体现了1.6L车型的经济效果。如此表现也要奔腾B50成为了一款最省油的“B级”车，为什么说是B级车呢？因为奔腾B50已经达到了B级车的品质，不过在市场定位上它被划分到了A级。如此，也让B50在最终的性价比上更为出色。

其它方面，奔腾B50的底盘采用了双横臂式前独立悬架和E型多连杆式独立后悬架设计，再加上保时捷的调教，这使得奔腾B50与同级别车相比，具有了更出色的操纵稳定性和平顺性。安全性上，3H车身结构、高刚度车身、四安全气囊、预紧限力式安全带等都为B50提供了全面的安全保障。而集合GPRS通讯、移动电视、GPS导航等的数字配置则为B50的整体配置增色不少。

总体来说，以9.88-12.58万的价格上市让奔腾B50充满了竞争力。无论是整车的配置、安全性、还是外型以及车身尺寸，奔腾B50都达到了B级车的水准。而其1.6L的牌量则让这款车成为了B级车中最省油的车型。而就是如此出色的B级品质，奔腾B50却只有A级车的售价，对比一下之前以10.88万起上市的雪佛兰CRUZE，奔腾B50的性价比优势一些突显！