由于国家拉动汽车消费政策的推动，今年车市明显对1.6L排量以下车型以及微型车有利，但是这并没有降低中高级车市场竞争的激烈程度，中高级车仍然是反映车市行情的风向标。我们还会发现，随着消费环境的变化，中高级车市场已然发生了分化，一股新的势力正在迅速崛起，冲击着原有的竞争格局。比如像一汽奔腾B70这样的车型，凭借着得力的营销措施、完美的性价比、超值的驾乘体验、完善的售后服务，在原本固若金汤的中高级车领域打开了一片天空。

在井喷不再的上半年，与其他车型相比，奔腾B70的销量一直维持在5000辆左右，表现坚挺，体现出主流车型对消费者长久的吸引力和在非常时期抵抗风险的能力。奔腾B70在产品布局和营销策略上摆脱了固步自封的自恋情结，定位虽然在中高级车，实际上它所覆盖的市场却下探广及中级车，不断推出符合市场需求的新车款是奔腾B70赢得广阔市场的重要策略。经过不断拓宽和完善产品线，目前奔腾B70有2.0MT、2.0AT以及2.3AT三个类别的动力车型，共7款车；从价格上看，最便宜的官方定价仅为12.98万元，最贵的也不过18.88万元，这就使得它向上能够冲击雅阁、凯美瑞，向下能够打压明锐，中间又对卡罗拉、速腾等竞争对手构成巨大威胁，以恢弘博大的气势占据了一个充满想象的市场空间。

奔腾B70是一汽奔腾的第一款车，后来又推出了奔腾B50，它们的共同点有两个，一是都注重自身性价比的提升，与同级别车型拉开距离，比如前者强调“超值”，后者强调全面“越级”，从而把自身的优势彰显出来，使之卓然傲立于其他普通车型之上；二是不管是哪款车型，它们都是把一款车当作一个品牌来做的，每个车型的产品品质都充分体现了奔腾品牌的价值，从而树立了良好的品牌形象，这对旗下的车型又具有积极的影响作用。

奔腾B70外观豪放、大气，张扬着奋进之姿，又内敛着涵养之气，做工精良，配置齐全，是一款标准的中高级车。奔腾B70 09款更是在装备和内饰等各个细节上进行了重大改进和升级，比如增加了按键式中控锁开关、遥控四门车窗自动升降、四门一触防夹、车载蓝牙手机免提系统及白色组合仪表背景光5项全新装备，对内饰进行了18项改进，并升级了原有的TICS系统。奔腾B70采用与马自达6相同的MZR高性能铝合金发动机，它拥有S-VT（VVT）可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、VTD可变进气道、VTCS可变滚流控制系统、CANBUS总线技术、ETC电子油门、OBD车载自动诊断系统等高科技含量技术，尤其是手动车型还配备了“高人一档”的6速手动变速箱（2.0MT），使其油耗在同级别车型中处于最经济水平。

超值，这是奔腾B70极具杀伤力的营销利器，它不仅仅是获取市场的一种手段，而是体现了奔腾品牌对中国市场实际需求情况的了解程度，对消费者心理的把握能力，正是以此为基础，一汽奔腾为消费者奉献了这款优秀的车型，让消费者轻松的获得了中高级车的超值享受。奔腾B70之所以受到大众的欢迎，原因就是打破了中高级车市场的神话，让原本高高在上的公务、商务车型更加贴近消费者的需求，由此奔腾B70也做到了上下通吃，不仅在公商务车领域，更在高端家庭用车市场获得了消费者的广泛青睐。