新车即将上市，利用网络、报纸、杂志、电视、广播等广泛征名，这种征名营销至少有两大益处：第一、在茫茫车海，通过征名，能引发消费者的关注；第二、征名的过程中，厂家可采集到不少珍贵的信息，待将来新车上市时，宣传也好、促销也好，有的放矢。

基于此，给征名营销带来存在的理由。当然，正如其它营销方式一样，征名营销也有弊。

征名就要哟喝，就要花钱，宣传费是一笔不菲的投入，这是弊端之一；由于征名活动皆在产品上市之前进行，消费者对产品性能等内在的东西不甚了解，征集结果，好多漂亮的名字流于浮浅，这是弊端之二。

纵观环球汽车市场，百年奥迪，新品一款接一款，换代一次又一次，其名字却永远那么简单：A4、A5、A6，Q5、Q7……大不了多一个“L”；奔驰、宝马也一样，E级、C级、S级；3系、5系、7系，顶多多了一个“新”字，新3系、新E级……

因果角度分析，一款高品质的名车因为技术先进、质量可靠，使其名字熠熠生辉，而不是因为有了一个“好”名，令其一“名”惊人。

不过话又说回来，作为时尚产品之一，经过几年的研发，新车即将登场，通过征名使消费者“动”起来，参予进来，捉住更多人的眼球，也还是有效果的。总的来讲，征名营销不适合豪华车、高档车、老牌子，对两厢车、小众的跨界车不妨一试。

打个比方，有一定知名度的艺人，异地演出也好，推出新节目也好，自己的名字轻易不要改来改去；刚刚登台的演员，起个豁亮点儿的艺名，慢慢打品牌，也是一条正路。汽车也一样！