这个月，代号BT01的北京现代索纳塔改款新车moInca名驭即将上市。名驭是北京现代技术中心在老款索纳塔车型的基础上，号称针对中国市场的消费需求特征独立完成内、外饰设计经过改动的产品。可以说，moInca名驭的上市也是北现自主“零”的突破，是北现自主品牌汽车的一次重要的演练，对于北现来说意义重大。

但是这样一款重要的车型却让人提不起多少兴趣。通常看一款车，好的外观设计是第一印象，名驭的第一印象就会让人失去了想要了解更多的欲望。大嘴中网，泪眼车灯，镀铬饰条原本都是热门的设计语言，却被北现的设计师组合出了一张另类的青蛙王子的脸。尾部的改动并不大，除了全新设计的组合式尾灯和后雾灯，整体的线条还是索纳塔。但索纳塔的优雅气质不复存在，moInca名驭变得俗气而且没有个性。

话说回来，涂过拿出名驭的外观细节来细细品味的话，我们可以发现其实北京现代在其造型上还是颇下了一番功夫的,只是最终组合起来的不大协调的效果不太让人满意。

看看车内，才知道北汽所说的独立完成的内饰是怎么个独立法。整体布局和索纳塔一样，但用了更多的仿桃木饰，不但没有起到提升档次的效果，反而让人们觉得是一款80年代的作品-老气横秋，也许年长的用户会喜欢吧。

不过，名驭的整体做工还是保持了北现的一贯水准，不像内外观设计的那样令人失望。钣金件做工良好，各类接缝均匀而且都很细小。内饰的整体做工、用料还是可以让人满意。中控台上音响和空调按键的阻尼和手感适中，手感不错。只是在一些小细节上还是有不少毛刺。

如果它的最终售价比目前在售的索纳塔12-14万的价格基本持平的话，这样的做工也算对得起价格了。据经销商透露名驭的价格会在11万-15万元之间，手动豪华版的价格大约是12.58万元。这个价格还算可以吧，毕竟人家挂的都是“现代”的标志，而不是北汽的标志。

而宽敞的空间和舒适的座椅是名驭的另一个比较让人满意的地方。米色真皮包裹的座椅宽大而厚实，真皮做工也比较让人满意，虽然没有很好的包裹性，但是坐上去还是相当舒服的，作为日常代步这样的座椅也完全够用了。由于索纳塔原本就是定位比伊兰特高一级的B级车，轴距也达到了2700mm，内部空间自然也比较宽敞，后排无论是腿部头部空间都比较令人满意。名驭空间不能和凯美瑞雅阁这些主流B级车相比，但是和主流A级车相比还是有一定优势的。

和宽敞的空间形成强烈反差的是储物空间少的可怜。人性化设计上，北现做的还是差很多。前排手刹旁边有两个杯架可用，前门上设计有窄窄的储物槽，放饮料瓶不行，但是放些类似CD或报纸杂志之类的东西还是可以的。后排乘客则会比较难受了，因为除了一个小烟灰缸，你在后排就找不到第二个可以放东西的地方了。

名驭的发动机采用的是源自老款索纳塔的2.0L双顶置凸轮轴16气门发动机VVT发动机，最大功率可达101kw/6000rpm，最大扭矩可达180N·m/4500rpm。数据就可以看出来，动力输出不是其强项，不过燃油经济性和维修保养的经济性来说还是不错，比较适合家用。

其他配置方面。根据网上透露的消息可以知道6扬声器CD音响、电动天窗、倒车雷达、双安全气囊、ABS+EBD、前后排真皮座椅等等，也都是主流配置，该有的都有了，没有什么特殊的亮点。

编辑以为这样的一款车，如果早几年推出，北现在中级车市场也不会那么落寞。但是放在现在来看，名驭缺少能够打动人的亮点。新车上市的太多，没有亮点的车，很快就会被人遗忘的。

说的好听点，北现是期望用名驭再来一次“北现速度”的奇迹，也为北汽自主品牌的打造增添一份自信。说的不好听点，北现是没有一款拿得出门的中级车，只有靠榨取索纳塔的本钱，在车市上在忽悠一把，毕竟赚一点是一点嘛。