严惩交通肇事会让汽车厂商破产?

原创 投递人:暗香疏影     发布于:2009-8-17 9:13:10     评论(0)

从本月15日开始,公安部在全国范围内展开为期两个月的整治“酒后驾驶”行为的专项行动,并对违法行为从重处罚。

这是用血的教训换来的宝贵行动。由于近期各地频频发生酒后驾驶(包括无证驾驶、飙车等)肇事致人死伤的恶性事故,每每成为焦点事件,引起了社会的广泛关注;虽然它们都是不可预见的个人行为,与肇事者法律意识淡薄直接相关,但是管理松懈的有关部门也难辞其咎。

两日来从各地传来许多消息,有喜有忧:喜的是,公安交警部门动作迅速,战果丰硕,处理了许多酒后驾驶的违法行为;忧的是,从查处的酒后驾驶行为数量来看非常惊人,尽管大家都知道正在搞“严打”,还是有不少人顶风而上,依然故我,无视执法者的存在,不把《交通安全法》的规定放在眼里,因此这是一项长期而艰巨的任务。

从查处的情形来看,酒后驾驶者不是不怕被抓现行,也害怕被吊销驾照、拘留等处罚措施,于是他们在现场抵赖撒泼打马虎眼,丑相百出,企图蒙混过关。早知如此,何必当初呢?对了,是侥幸心理,人人都抱有侥幸心理,认为酒后驾车不一定会被抓住,上了路也不一定会出什么交通事故。当然他们的侥幸想法是对的,毕竟被交警抓住的是少数,出车祸的也是极少数,这同时反映了酒后驾驶不良风气的严重性,隐形的马路杀手无处不在,防不胜防。

在这种交通状况之下,人们的生命安全还有什么保障?

另外,喜欢饮酒且酒后驾驶的司机只是担心自己被交警逮住,遭受处罚,罚钱是小事,吊销驾照就倒霉了,但从来没有想到更严重的后果,那就是因为自己多贪了几杯就把自己以及无辜者的生命搭了进去。这是一种自私的想法,从来没有考虑到别人的利益。

对此国家应该予以严惩,毕竟酒后驾驶行为就是无视人的生命安全,明知山有虎,偏向虎山行,与谋财害命无异。酒后驾驶相当于手上拿起了屠刀,怀里抱着炸药,就等着把刀子捅向别人,把炸药的引线点燃,结果会是同归于尽,既伤害了别人,也牵累了自己,应该定性为赤裸裸的犯罪行为。

笔者特别厌恶那些替肇事者说话的人,什么如果处罚严厉会影响人们开车的积极性,最终导致消费疲软,汽车工人失业,经济下滑。简直是狗屁理论。失业总比丢掉性命强吧。如果这样说的话,国家还要感谢你哩,酒后驾驶撞死了人可是为减少人口做了大贡献。

严惩交通肇事的结果只会促进汽车产业的发展,让人们正确认识汽车,遵守交通秩序,提高社会文明程度,汽车的使用环境变好了当然是好事而不会带来负面影响,且能促使汽车企业加快技术创新,有利于汽车行业的发展进步。

即使不是酒后,清醒的时候致人死伤也应该受到法律的制裁,不能给以宽恕。既然生命是平等的,不能因为撞死了一人就可以轻判,而撞死了四个人才可以判死刑,但是我们现在的情形却是出了事故驾驶人往往可以得到格外的宽宥,要知道这跟一般的杀人案是不一样的,后者杀人要偿命,前者却只是拘押几天赔点钱了事。所以说,如果你要杀人,建议还是选择开车撞他好一点,能够减免罪责,至少可以保住不死。

法律对驾驶人格外开恩本身就是最大的不平等。

同时这也反映了一个问题,那就是开车的人都是高人一等,开上车就可以为所欲为,可以视他人生命为草芥。此种心理在我国非常普遍。中国的汽车消费者爱面子,买车就是为了炫耀,甚至是为了攀比,驾驶过程中喜欢开斗气车,心态变得畸形,脾气变得暴躁,人性发生了严重异化。

而这种情况直接导致了社会上的仇富心理,买不买车很大程度上能够体现社会的贫富差距,而开车人无视他人生命安全的问题则只会给有车族增加为富不仁的恶名,所以出现交通事故时即使不是驾驶者的错也不会得到同情,幸灾乐祸,遭到千万人唾骂就毫不奇怪了。

中国悠久的酒历史是一种文明,但也滋生了许多不文明

说到素质问题,可能最没有素质的就是驾驶员了(当然也有个别是好的,但是出租车司机已经臭遍全球了),因为他们无视交通法规的行为总是令弱者受到伤害。在中国,人让车是应该的,车让人则不多见,大概你也经常听驾驶员这样说着狠话——撞死活该。

怎么办?于是便有了兰州老人持砖砸车的无奈,于是很多人的车经常被划被扎轮胎。笔者曾写过一部小说,里面有个“划车党”,不过就是有人对不遵守交通法规没有车德的人进行报复,以其人之道还治其人之身。可以说驾驶者的许多不文明不道德行为是法律所无法约束的,普通民众只能通过同样不道德甚至违法的行为来进行对抗,这是不得已的解决办法。于情于理,他们以暴制暴的做法赢得了最多的支持喝彩。

但是被喝彩的仍然处在社会最底层,仍然是弱者,受到不公正的待遇,而被谴责的人则可以招摇过市,过着优越感十足的生活。

汽车真是个奇怪的东西。它给人们带来了多少便利,但也给人类带来了无尽的麻烦,它到底是破坏了和谐,还是促进了文明进步,我们该鼓励汽车消费呢,还是禁止汽车上路?

或许汽车本身是无罪的,有罪的只是不以规矩的驾驶人,或者有人说罪魁祸首是酒。车、酒、人的关系比较复杂。酒戒不了是人的问题,也是历史的问题。要不就戒车,可是我们都懂得因噎废食的道理,对有些人来说,没酒喝,没车开,还不如要他的命。人设计制造了漂亮的汽车,但是汽车却不能让人性向善,只会助长我们的邪念,反过来还要吞噬我们的性命。

所以,有时候你觉得楼下一辆车可真是漂亮,但是里面的女主人却手贱频繁地摁着喇叭,把全小区人的心情都给影响了,特别是在休息时间,你真想丢一个酒瓶下去;笔者也常看到有人乱停车,结果受到妨碍的人也不客气便用力拍车,并出言不逊,结果导致双方对骂,演变成贴身肉搏……

所以,这些小事都处理不好,还指望他们酒后不驾驶吗?

这似乎是个无解的问题,很多情况下交通安全更需要驾驶者的自觉和自律,而不是法律的约束,因为一旦让法律起作用,那就为时已晚酿下大祸了。但是没办法之下,整治酒后驾驶的行动还得常抓不懈,并且必要时动用重典重刑,决不能姑息。

这是个世界性的顽疾,即使在美国这样发达的国家,在因车祸死亡的事故中,与饮酒有关的就占到35%以上,何况我们又是一个酒水大国,是一个汽车大国,无法完全避免此类情况发生。我们都希望,经过大力度的整治,能够让行车风气哪怕好一点点,那就是很大的进步了。

来自:车语者
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关键字:酒后驾驶  汽车  交通法规  死刑 
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