保时捷最具玩味的纯操控机器当属911 GT3，而在GT3车系当中，GT3 RS基本上不用改装就可以在赛道上充当赛车角色。今年6月，保时捷完成了911 GT3的改款，随后即轮到眼下的2010款GT3 RS了，官方将在9月法兰克福车展首发全新的GT3 RS。保时捷宣称，新款的GT3 RS拥有更猛的动力、更低的自重、更短的变速齿轮比以及重新优化的底盘。新GT3 RS搭载了一台3.8升水平对置六缸自然吸气引擎，最大马力450匹（比普通GT3车型高15匹，比上一代GT3 RS高35匹），和2010款GT3一样，新GT3 RS只提供6速手动变速箱，这具变速箱的各档位齿轮比进一步缩小，使得新GT3 RS加速性能更加优越。

官方保密了新GT3 RS性能数据，对比普通GT3的4.1秒百公里加速时间和312km/h的极速，GT3 RS肯定还有明显的提升空间。保时捷为新款GT3 RS配备了19英寸合金轮毂，轻质GT尾翼，红色的轮毂、进气格栅、后视镜、竞速纹身以及驾驶室防滚支架突出了GT3 RS的激进风格。PASM主动式悬挂管理系统以及PADM主动式动力匹配系统均会被标配到新款GT3 RS上，另外官方还可提供全新的锂离子电池取代传统的蓄电池，这项措施能让车重进一步降低10公斤。2010款GT3 RS将在今年年底全面登陆欧洲各大跑车市场，而英国和美国市场将在明年年初迎来全新的GT3 RS。